E-Scooter, el patinete eléctrico

Viele Einheimische besitzen eigene E-Scooter, für Touristen stehen verschiedene Anbieter bereit: Lime, Tier, Voi, Jump habe ich gesehen (siehe Foto).

Die Infrastruktur ist gut: viele Fahrradwege und breite Paseos an der Strandpromenade im Westen und im Osten der Stadt (siehe Foto).

Es gibt sogar Parkplätze sortiert nach Anbieter, gesehen in der Nähe des Hafens (siehe Foto).

Und an einigen Stellen findet man Parkplätze, die für Autos verboten und nur für E-Scooter erlaubt sind (siehe Foto).

Die idealen Strecken sind entlang der Strandpromenaden und um das historische Zentrum (siehe Screenshot). Hier fahren nicht direkt Busse her und zu Fuß ist man deutlich länger unterwegs.

Zu Fuß im Zentrum

In der Altstadt ist die bevorzugte Fortbewegung zu Fuß, E-Scooter sind teilweise verboten und die Buslinien fahren dort auch nicht. Schade nur, dass man einigen störenden Autos begegnet.

Autobús

Das Netz der Busse ist relativ groß, zeitlich ausreichend getaktet und zusammen mit den Nachtbussen auch immer vorhanden.
Für die Nutzung empfiehlt sich eine aufladbare Karte, die Tarjeta Bus. Die Karte ist an einigen Kiosken oder Tabakläden für eine kleine Gebühr erhältlich, mehr als 10 Jahre gültig und kann immer wieder mit 10 Fahrten aufgeladen werden (siehe Foto). Ein Ticket kostet dann 0,83 Euro (Stand 2019).

Beim Einsteigen in den Bus wird die Karte vor das Lesegerät gehalten, welches das Guthaben anzeigt und das gültige Einsteigen mit einem Ton quittiert (siehe Foto).

Taxi und Uber

Darüber hinaus gibt es in Málaga auch Uber und günstige Taxis, die ich jedoch aufgrund der guten Alternativen Bus und E-Scooter nicht benutzt habe.

Zusammenfassung

Die neu hinzugekommenen E-Scooter ergänzen das Bussystem perfekt und erlauben eine zügige Fortbewegung außerhalb des historischen Stadtzentrums, das sich auch eher für einen gemütlichen Spaziergang anbietet.

Diese App, Trafi, ist mittlerweile auch erfolgreich in andere Großstädte wie Madrid, Jakarta, Ankara, Rio de Janeiro etc. exportiert, zeigt alle Haltestellen, die Verkehrsmittel sowie deren Richtungen und Bewegungen der Buslinien in einer guten Übersicht (siehe Screenshot). Nach der Wahl des Start- und Zielortes gibt sie alle Alternativen mit der jeweiligen Fahrtzeit und dem Preis an.

Nach Eingabe meiner Kreditkartendaten und Auswahl des Bus vom Flughafen zur Innenstadt trat das erste Problem auf: das Busticket kann nur mit einer Litauischen Telefonnummer gekauft werden (siehe Screenshot).

Da es dafür keine technische Begründung gibt, wird dies nach Aussage von Trafi per Twitter in Zukunft geändert. Somit waren wir gezwungen ein Busticket – bar – zu kaufen, die einzige Barzahlung, die wir in LItauen getätigt haben (siehe Foto). Es fühlte sich in dem Moment etwas rückständig an.

Wie wir in der modernen Stadt Vilnius erwartet haben, gibt es auch elektrische Autos als Carsharing-Autos, Spark und CityBee. Diese können kostenlos im ganzen Stadtgebiet geparkt werden. Leider funktionierte die Prüfung meines Führerscheins innerhalb der App Trafi nicht, aber mit der App von Spark klappte es dann.

Das nächste Problem hatten wir bei der Verwendung der elektrischen Tretroller, diese waren zu dem Zeitpunkt unseres Besuches noch nicht in der App von Trafi integriert. Als Workaround nutzten wir dann die App von CityBee (siehe Screenshot).

Vilnius hat eine ziemlich gute Infrastruktur für Fahrräder, viele Fahrradwege und große Fußgängerzonen, was die Benutzung der E-Tretroller komfortabel macht.

Zusammenfassung

Leider funktionierte die App Trafi in 3 Fällen bei uns nicht, vielleicht waren wir nicht die „normalen“ einheimischen User. Nichtsdestotrotz gibt es in Vilnius viele Optionen die schöne Stadt zu erkunden. Hoffentlich sind die Kinderkrankheiten bei dem nächsten Schritt von Trafi, der Ausweitung auf Berlin, genannt Jelbi, dann beseitigt.

Den Originalbeitrag habe ich in Englisch auf www.mobiilne.ee gepostet.

We surrounded two small lakes in town which are nice areas to recreate in a break or in spare time (see Runtastic log).

To arrive to the center from the harbour (we arrived by boat from Tallinn) the best is to use the tram (see photo). Public transport, compared with Estonia where we came from, is quite expensive in Helsinki.